Группы вспомогательного оборудования

Группы строительного вспомогательного оборудования можно разделить таким образом:

• строительные леса (модульные, башенные , хомутовые);
• консольные леса, которые применяются чаще всего с системами опалубки;
• вышки-туры, компактные односекционные леса;
• низкие рабочие платформы (передвижные и стационарные);
• лестницы простые и с электроподъемником для различных грузов;
• перочинные (ножничные) гидравлические подъемники, оснащенные рабочей платформой;
• подвесные строительные люльки (могут быть моторизованы);
• мачтовые транспортные платформы для материалов (оснащенные анкерным креплением или свободностоящие);
• мачтовые рабочие платформы (скользящие, гидравлические, моторизованные), лифты;
• рабочие платформы, оборудованные гидравлической стрелой (самоходные или монтированные на минитрейлерах и грузовиках);
• моторизованные передвижные платформы специального назначения (для проведения инспекции мостов, эстакад и тоннелей или выполнения в них определенного вид работ).

Леса по материалу изготовления

Металлические строительные леса

Металлические леса удобны и долговечны, их можно спокойно собирать и разбирать, соблюдая все правила эксплуатации, хранить во время простоев на складе в собранном и относительно компактном виде. В случае аренды лесов обычно это самый практичный выбор.

При длительном хранении для сохранности металлических конструкций необходимо выполнение одного условия: подстилка под каждую связку конструкционных элементов непромокаемой подкладки, чтобы металл не соприкасался с грунтом, зарабатывая вредный конденсат. Перед хранением оборудование разбирают и упаковывают небольшими связками элементов.

Деревянные леса

Деревянные строительные леса, в отличие от металлических, допускают только однократное гарантийное использование.  Демонтаж деревянных конструкций в любом случае приводит к повреждениям, которые не допускают дальнейшее использование конструкционных элементов в собранном виде.

По способу установки

По способу установки (монтажа) и транспортировки строительные леса бывают

• подвесные,
• приставные,
• самоподъемные,
• самоходные,
• выпускные и прочие.

Порой такие конструкции необходимы для поддержания в нужном положении некоторых частей строительных объектов, которые пока не обладают достаточной устойчивостью, находясь в стадии возведения и не имея полноценной и надежной опоры.

В качестве примера таких сооружений можно рассмотреть

• оболочки из железобетона или монолитного бетона,
• дорожные мосты и эстакады,
• различные декоративные или функциональные кирпичные арки и другие.

По способу соединения

Металлические леса по способу соединения конструкционных элементов делятся на:

1. штыревые - соединяются втулками и крюками,
2. хомутовые - специальными строительными хомутами,
3. клиновые - при помощи наконечников ригелей, оснащенных пазами и прорезями, которые надеваются на стоечные фланцы, закрепляясь клиньями, фиксирующими взаиморасположение конструкционных элементов,
4. рамные – стыкуются по принципу «труба в трубу» при помощи патрубков, само же крепление связок осуществляется «флажковыми» замками.

А также альтернативные варианты, к которым относятся:

Вышки туры

Вышки-туры активно применяются в случаях, когда требуется отделка сравнительно небольших площадей фасадов, установка или обслуживание вентиляционных систем, ремонтно-отделочные работы внутри здания и работы по клинингу. По своей сути их можно назвать альтернативой строительным лесам, если идет речь о менее сложной и более мобильной конструкции со сходными функциями. В отличие от строительных фасадных лесов, для перестановки таких конструкций не требуется демонтаж всей системы.

Другие конструкции

К лесам относят также различного вида подмостки или как их еще называют, помосты, которые необходимы при проведении монтажных, реставрационных, ремонтных, малярных и других видов работ на относительно небольшой высоте. Если брать в расчет конструкцию, то подмостки в этом очень схожи с вышками-турами, но более меньшего размера. Они  могут быть не только переставными, но и на колесиках, что обеспечивает их мобильность и практичность.